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通讯:绽开在雪域高原上的质检“姐妹花”(图
更新时间:2019-03-03
 

  崔欣和张玉娟负责外观检测,颜双燕和周萍负责静载试验。在检测进程中,她们要用遥控器操作5吨重的吊车,把约300公斤重的轨枕送到2米高的静载机上。

  时间回到一年前,2018年春节刚过,据说拉林铁路曲水分公司组建轨枕质检班,崔欣、周萍、张玉娟、严双燕报名,远离家乡跟亲人,一起上高原组成了曲水分公司质检班。

质检女工班在对轨枕进行质检。中铁十一局集团桥梁有限公司供图

  “我初上高原时,孩子才1岁,春节休假回家孩子已经2岁了。”说起在老家的孩子,性格开朗的崔欣一脸愧疚,“爷爷奶奶让他管我叫妈妈,他却推开我跑开了。”

  拉林铁路是川藏铁路藏区起始段,全长433千米,设计时速160千米/小时,是国铁I级单线电气化快速铁路。

在检测过程中,她们要用遥控器操作5吨重的吊车,把约300公斤重的轨枕送到2米高的静载机上。中铁十一局集团桥梁有限公司供图

  中铁十一局集团桥梁有限公司称,从第一根轨枕下线至去年年底,拉林铁路曲水分公司已出产129002根轨枕,出场合格率达到百分之百。每一根轨枕,都镌刻了她们的艰难和付出。

  轨枕的质量关系着列车的保险行驶,马虎不得。据中铁十一局集团桥梁有限公司介绍,一根轨枕从原材料进场到成品轨枕出场,须要经过百余道检测;一根2.5米长的轨枕,需要检测的点有70多个。

  2月26日,全国提高女职工群体和个人表彰大会在北京公民大会堂举行。中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司质检女工班荣膺“全国五一巾帼奖状”,班长崔欣在大会上讲述了她们的故事。

  中铁十一局团体桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司主要承担,新建川藏铁路拉萨至林芝段近45万根轨枕的生产跟供应任务。轨枕的质量检测重担,就压在了质检班四位女工的身上。

  中新网鹰潭3月2日电 题:绽开在雪域高原上的质检“姐妹花”

  除了同属质检女工班,她们还有“人母”这个奇特的身份。

  这群平均年事只有33岁的姑娘们,是拉林铁路45万根轨枕品质的守护者,她们如同高原上的格桑花,一路绽开献芳华。雪域高原上,质检女工班的故事还在继续上演。(完)

  为保障每根轨枕的品德,她们勤学苦练、潜心研讨,双眼练就了“火眼金睛”。“每一个检测点都要眼看、手摸、卡尺量,任何一个瑕疵都不能放过。”崔欣说道。

  “质检女工班一定不负所托,连续做好本职工作,做好轨枕的‘守护者’,为川藏铁路建设贡献我们的力量。”3月2日,在位于江西鹰潭的中铁十一局集团桥梁有限公司内,面对名誉和鲜花,身穿工服的崔欣显得分内谦虚。

  胸闷气喘、呼吸不畅、食欲不振、失眠头胀……就算做好了心理准备,但青藏高原给质检女工班的“下马威”,还是让初来乍到的她们颇为不适。

  “每当咱们看到一根根轨枕整齐划一铺设,一米米铁路向着天边延展,咱们的自豪感、使命感便油然而生。”崔欣说。

  作者 吴鹏泉 苏秀琴 刘清裕

  艰巨的条件并未吓退这些原本纤弱的女子。“由于工作义务重,常常加班到深夜。”崔欣坦言,高原氧气少、景象恶劣,姐妹们体质逐渐变差,抵抗力也跟着减弱。“为了防感冒,我们只能忍着不洗澡、少洗澡。”

  2006年,青藏铁路全线建成通车。十余年后,川藏铁路建设的号角再次吹响,成千上万的建设者汇聚雪域高原,奏响“新天路”的旋律。